Enjin yang tersengut-senggut sebab menghadapi masalah pada sistem minyak dan api.Jika berada pada jalan berbukit kemungkinan yang paling ketara adalah keranan filter minyak yang kotor dan gas pump yang hampir rosak serta petrol yang kurang.
Masalah kereta saya nih bila enjin panas, dia akan semput yang amat teruk sampai bila masuk gear pon boleh mati sendiri.
Membersihkan gasoline injector secara berkala boleh membantu anda dalam mencegah masalah kereta semput bila tekan minyak.
Jika menghadapi kesulitan seperti asap yang hitam dan RPM yang sedikit-sedikit menaik hendaklah merujuk kepada mekanik.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Regulate Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Fungsi spark plug adalah untuk menghasilkan percikan api yang membakar campuran bahan api dan udara dalam enjin.
5. Camshaft Situation Sensor – “Camshaft sensor ni pastikan timing enjin kau betul dengan mengenal pasti kedudukan camshaft. Bila rosak, timing enjin jadi lari, dan kau akan perasan kereta susah nak hidup atau enjin tak lancar.”
masalah begini biasanya disebabkan oleh api pembakaran yang tak cukup dan ada juga yang disebabkan oleh fuel pump.
Penukaran penapis bahan api secara berkala adalah penyelesaian terbaik untuk mengelakkan masalah ini.
Ini adalah masalah throttle human body,dapatkan satu throttle physique yang lain untuk kembalikan rpm kepada asal dan pickup akan sendiri baik jika rpm dapat dikawal.
saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak start off time pagi, tengah hari Okay, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng suggest apa2 jalan nak hidupkan
Skru pelarasan minyak betul-betul dibelakang karburator boleh dipusingkan sedikit untuk membantu RPM yang terlalu rendah dan boleh dilakukan sendiri oleh pengguna kereta sebelum berjumpa mekanik untuk melakukan keseluruhan motor tuning.
jadi apa punca sebenar mslh kereta saya tuan? kancil saya luar dalam typical cuma tambahan skirting kiri kanan dpn blkg dan Activity rim rujuk sini 14"..
